齒輪泵是依靠齒輪相互嚙合，在嚙合過(guò)程中工作容積變化來(lái)輸送液體的，工作容積由泵體、側(cè)蓋及齒的各齒間槽構(gòu)成，嚙合區(qū)將此空間隔成吸人腔和排出腔。當(dāng)一對(duì)齒按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，位于吸入腔的輪齒逐漸退出嚙合，使吸人腔容積逐漸增加，壓力降低，液體沿管道進(jìn)入吸人腔，并充滿齒間容積，隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)人齒間的液體被帶到排出腔。由于齒輪的嚙合占據(jù)了齒輪間的容積，使排出腔容積變小，液體被排出。
　　因此，齒輪油泵是一種容積泵。其特點(diǎn)是：流量與排出壓力基本上無(wú)關(guān)，流量和壓力有脈動(dòng)，無(wú)進(jìn)排閥，結(jié)構(gòu)較往復(fù)泵簡(jiǎn)單，制造容易，維修方便，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，流量較往復(fù)泵均勻。齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增加，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。
　　液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
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